Manutenzione mezzi di sollevamento

Indipendentemente dal settore, quando si utilizzano attrezzature di sollevamento, è necessario effettuare un'ispezione di sicurezza e una manutenzione delle attrezzature di sollevamento per rilevare situazioni anomale in tempo e affrontarle in modo tempestivo per garantire il funzionamento sicuro delle macchine di sollevamento ed evitare eventuali incidenti Gli incidenti accadono. Eliminare sul nascere alcuni pericoli nascosti non è solo responsabile dell’avanzamento del progetto, ma anche responsabile della vita e delle proprietà dei lavoratori edili.
1. Determinare i motivi per cui è necessario ispezionare l'attrezzatura di sollevamento in base ai tre aspetti seguenti:
1. Controllare se le varie coperture protettive, parapetti, piastre di protezione, scale, ecc. sull'attrezzatura di sollevamento sono complete e affidabili. Le trasmissioni aperte esposte sulla gru possono causare avvolgimenti e lesioni; giunti, ruote dentate, catene e cinghie di trasmissione. Se sono presenti coperture protettive per le parti rotanti, se sono presenti recinzioni protettive sui passaggi pedonali, scale e parti che potrebbero esporre le persone sulla gru e se soddisfano i requisiti.
2. L'equipaggiamento elettrico della gru a cielo aperto deve essere dotato di una copertura antipioggia.
3. L'impostazione del freno, se il tipo di freno soddisfa i requisiti di progettazione, se le aste e le molle del freno presentano difetti come deformazione per fatica, crepe, ecc.; se i perni, i mandrini, le ruote dei freni e le pastiglie di attrito dei freni sono usurati oltre lo standard e se i freni idraulici sono in buone condizioni Perdite di olio; se la regolazione del gioco dei freni e la capacità di frenatura soddisfano i requisiti.
2. Metodi di ispezione di sicurezza per otto componenti comuni delle gru:
1. Gancio. Verificare se le marcature del gancio e il dispositivo anti-sganciamento soddisfano i requisiti; se il gancio presenta crepe, scheggiature e altri difetti; se l'usura della sezione trasversale, l'aumento dell'apertura e la deformazione torsionale del gancio superano gli standard; se è presente fatica sul collo e sulla superficie del gancio Deformazione, crepe e relativa usura di perni e manicotti.
2. Fune metallica. Le varietà comunemente utilizzate includono funi metalliche in acciaio rivestite in fosfato, funi metalliche in acciaio zincato e funi metalliche in acciaio liscio. È necessario verificare se le specifiche ed i modelli delle funi d'acciaio e dei tamburi a puleggia corrispondono ai requisiti di progettazione. Se la piastra di pressione, il morsetto per fune, il cuneo e altri dispositivi di fissaggio della fune metallica sull'estremità fissa della fune metallica soddisfano i requisiti. Se l'usura, i fili rotti, gli attorcigliamenti, l'appiattimento, la piegatura, i fili rotti, la corrosione, ecc. della fune metallica superano lo standard.
3. Dispositivo di frenatura.
4. Bobina. Se sono presenti crepe da fatica o danni sul corpo del tamburo e sul bordo del tamburo; se l'usura della scanalatura della fune e della parete del tamburo supera lo standard; se l'altezza del bordo del tamburo corrisponde al numero di strati avvolti della fune metallica; se le condizioni di lavoro della guida della fune e del dispositivo di sistemazione della fune sono coerenti Richiedere;
5. Puleggia. Se la puleggia è dotata di un dispositivo anticaduta per la scanalatura della fune; se sono presenti crepe, bordi rotti, usura eccessiva, ecc. nella scanalatura e nel bordo della fune della puleggia; se la puleggia ruota in modo flessibile.
6. Riduttore. Se si avvertono forti suoni di attrito metallico, vibrazioni, radiazioni del guscio e altri suoni anomali quando il riduttore è in funzione; se l'estremità dell'albero è ben sigillata, se i bulloni di fissaggio sono allentati o difettosi, ecc.; selezione dell'olio lubrificante del riduttore, livello dell'olio, lubrificazione del riduttore verticale Se il funzionamento della pompa dell'olio, la lubrificazione della trasmissione a ingranaggi aperti, ecc. soddisfano i requisiti.
7. Ruote. Controllare se sono presenti crepe da fatica nel rivestimento della ruota e nell'asse della ruota e se l'usura del rivestimento e dell'asse della ruota supera lo standard. Se si verifica la masticazione della rotaia durante il funzionamento. Cosa provoca la masticazione delle rotaie.